Trang chủ / Dự án / Quảng Ninh / Cao tốc VĐ - MC / Dự án Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái {5}

Dự án Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái {5}

21/11

3-Cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (thuộc dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái)

Được nhà thầu chia thành 48 mũi thực hiện thi công đồng loạt, liên tục các hạng mục.

Ảnh: Báo Quảng Ninh

11/11

2-Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Ngô Hoàng Ngân kiểm tra công tác thi công cao tốc

Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh, được xác định là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong sự phát triển KT-XH của tỉnh và khu vực. Dự án được phê duyệt đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng chiều dài tuyến gần 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái.

Theo chủ đầu tư dự án, sau khi hoàn thành điều chỉnh quy mô đầu tư dự án, nâng vận tốc thiết kế từ 100km/h lên 120km/h, các nhà thầu đã tập trung nhân lực, phương tiện và tổ chức thi công tích cực trên toàn tuyến với tổng số 48 mũi thi công liên tục. Đến nay, hạng mục thi công đường đã thông tuyến được 43/63,2km đoạn Tiên Yên – Móng Cái. Đối với 6 gói thầu cầu thi công tổng số 24 cầu trên toàn tuyến, nhà thầu đã bắt đầu lắp dựng trạm trộn bê tông, thi công bệ đúc dầm, làm thép đổ bê tông tại các mố…

Để đảm bảo tiến độ dự án hoàn thành trong năm 2021, chủ đầu tư đang tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu thi công 3 ca liên tục, trong đó mục tiêu trước mắt trong năm 2020 này sẽ thi công thông tuyến toàn dự án.

Đối với đoạn Vân Đồn – Tiên Yên dài trên 16km, hiện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh cũng đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan để sớm triển khai dự án.

Sau khi kiểm tra thực tế công tác tổ chức thi công, đồng chí Ngô Hoàng Ngân, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy ghi nhận nỗ lực  của chủ đầu tư và nhà thầu trong triển khai thi công dự án cao tốc đoạn Tiên Yên – Móng Cái. Nhấn mạnh về ý nghĩa quan trọng của dự án đối với sự phát triển của tỉnh và các địa phương có tuyến cao tốc đi qua, đồng chí yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi mùa khô, tiếp tục đẩy nhanh thi công hạng mục đắp đất nền đường, đồng loạt triển khai các cây cầu trên tuyến, đảm bảo hoàn thành dự án trong năm 2021.

Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tăng cường phối hợp với chính quyền các địa phương để kịp thời giải quyết các vướng mắc phát sinh, nhất là trong việc thi công tuyến đường nối từ các địa phương lên cao tốc.

Đối với với việc triển khai thi công cao tốc đoạn Vân Đồn – Tiên Yên, đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy yêu cầu chủ đầu tư nhanh chóng hoàn thành các thủ tục liên quan, sớm triển khai dự án, đảm bảo hoàn thành tổng thể tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái trong năm 2021.

Nguồn: Báo Quảng Ninh

17/10

1-Phấn đấu cơ bản thông tuyến Tiên Yên – Móng Cái trong năm 2020

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái bao gồm 2 dự án thành phần là đoạn Vân Đồn – Tiên Yên và Tiên Yên – Móng Cái, được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng chiều dài gần 80km, tốc độ tối đa 120km/h. Trong đó, đoạn Vân Đồn – Tiên Yên dài 16km triển khai bằng ngân sách tỉnh đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư sau khi HĐND tỉnh thông qua vào tháng 7/2020; đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài 63,2km, triển khai theo hợp đồng BOT, hiện các nhà thầu đang huy động tối đa thiết bị, nhân lực, tập trung thi công cao độ, phấn đấu cơ bản thông tuyến vào cuối năm 2020.

Trên toàn tuyến Tiên Yên – Móng Cái, các nhà thầu chia thành 48 mũi thực hiện thi công đồng loạt, liên tục các hạng mục đào đắp nền đường, xử lý nền đất yếu.

Song song với quá trình thi công nền đường, các cống ngang cũng được triển khai đồng loạt.

Đến nay, hạng mục thi công đường đã thông tuyến 19/63,2km, thi công lớp đất đắp K95 được hơn 17km.

Đối với 6 gói thầu cầu thi công tổng số 24 cầu trên toàn tuyến, nhà thầu đã bắt đầu lắp dựng trạm trộn bê tông, thi công bệ đúc dầm, làm thép đổ bê tông tại các mố.

Trên công trường có khoảng 400 phương tiện, máy móc với công nghệ thi công hiện đại nhất hiện nay, cùng hơn 1.000 cán bộ, công nhân và 3 phòng thí nghiệm hiện trường.

Đối với các đoạn mới được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đã tiến hành cào bóc thực bì, triển khai thi công nền với quyết tâm thông toàn tuyến, cơ bản hoàn thành lớp đất đắp K95 vào tháng 12/2020.

Nguồn: Báo Quảng Ninh

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *